最近中國大陸軍機繞台灣飛行，讓轟-6K成了家喻戶曉的共軍戰機。轟-6K可以攜帶配備核彈頭或常規彈頭的巡航導彈，射程超過2000公里，是解放軍戰略打擊以及爭奪制海權的利器。

   轟-6K（戰神）遠程轟炸機的服役引起美國及其盟國的高度重視，轟-6K是一個戰略打擊的作戰平台：可以攜帶配備核彈頭或常規彈頭，射程超過2000公里的巡航導彈，可在防區外投射超音速反艦導彈或是反潛武器，是解放軍戰略打擊以及爭奪制海權的利器，據報導，目前已有超過4個飛行團、逾100架的轟-6K在中共解放軍空軍轟炸師服役。

轟-6K性能大幅改進

轟-6K是由中航工業集團西安飛機公司，依照前蘇聯Tu-16（獾式）遠程轟炸機，經仿造及改進所發展出來的戰略轟炸機，採用俄羅斯製造的D-30KP2渦扇引擎，每個引擎具有13噸的推力，大幅改進了轟-6K的飛機性能。轟-6K具有3500公里的作戰半徑，可攜帶6枚KD-20長程巡航導彈，對於亞洲地區周邊國家形成強而有力的戰略威懾。

讓專家感到不解的是，從網路上照片看到轟-6K依舊保有彈艙，可能解放軍仍希望轟-6K擔任某些臨空投彈的戰術任務，錯置了適於戰略任務的轟-6K。如果能夠移除彈艙內的掛彈架，將整個彈艙改為油箱，估計可以多帶10噸的燃油，大幅增加轟-6K的作戰半徑。另一個常被提及的問題是，第一代的轟-6K一開始好像並沒有考慮空中加油的功能，大幅限制了它的打擊範圍。直到最近報導，新一代提供海軍航空兵的轟-6KH，將會裝設空中加受油的設備（見附圖）。筆者在2009年出版的《崛起東亞─聚焦新世紀解放軍》一書裡，就曾預測此一發展。空中加油可使轟-6K的作戰半徑，增大到5000公里。

部分軍事分析評價，轟-6K戰場存活率低，不適用於現代戰場的環境，所以解放軍不應該大幅擴充轟-6K機隊；但歐美國際戰略觀察家們卻有不同的看法，他們認為轟-6K是個極為有用的作戰平台。如果解放軍大量部署，將會成為一支十分重要的戰略威懾力量，對中國周邊5000公里範圍內的目標會造成極大的威脅。轟-6K也可以伴隨海軍艦隊在遠海作戰，將大幅強化中國大陸對敵空中偵巡、打擊的力量。未來，將可利用轟-6K攜帶正在發展中，類似美國射程超過800公里的LRASM長程反艦導彈，對敵方艦隊在它防區外發起飽和攻擊。

全球打擊的戰略空軍

自解放軍前空軍司令員馬曉天公開表示，中國正在發展新一代戰略轟炸機後引起各界關注。推測轟-20將為亞音速飛翼匿蹤布局，裝有四台渦扇發動機，採用背負式鋸齒型並列雙發大S彎道進氣，初期可能採用俄羅斯進口的D-30KP2，或授權生產的WS-18發動機，等到WS-20非加力型發動機的技術成熟後，再更換成推力更大的WS-20。

轟-20彈艙內可安裝旋轉掛架，攜掛12枚射程超過3000公里、經過匿蹤設計的「空地-30」巡航導彈或高超音速巡航導彈，形成可覆蓋北美大陸的打擊能力。轟-20可以在高空發射沖壓巡航導彈，先利用火箭引擎將其推送至30至100公里高空層，以超過三倍以上的超音速飛行，再啟動沖壓引擎加速至更高倍音速，奔襲敵方，在此高度飛行可以大幅增加導彈的射程。

估計轟-20的載彈量可達24至30噸，航程應可達1.2萬公里，經空中加油後航程可以超過1.8萬公里。終極使命是要組建一支強而有力的戰略威懾力量、能進行全球打擊的戰略空軍。

無人戰機主宰未來

各種無人機的大量投入後暴露出許多問題。目前已經問世的無人機，多數存在速度慢、載彈量小、生存力差、用途單一等問題。隨著網路中心分散式架構的日趨成熟，人工智慧以及大數據的發展，在無人/有人駕駛的整合應用中，無人戰機將可成為有人駕駛戰機的「機器人僚機」；也可以單獨擔負深入敵後，艱鉅危險的作戰任務。

中國大陸目前發展中的利劍無人戰機，採用的是俄羅斯非加力型RD-93渦扇發動機，最大軍用推力為5噸，最大起飛重量約10噸。受限於彈艙空間，目前僅能搭載中小型制導炸彈。相對於美軍X-47B裝設的是F100-PW220U發動機，最大推力約為8噸，最大起飛重量為20噸，載彈量2噸，可以攜帶兩枚LRASM長程反艦導彈，低空飛行接近至敵防空火力範圍外發起攻擊。中國可以發展X-47B這種級別或更大的無人戰機，更具軍事價值，可攜帶更多彈藥進行高價值戰略目標的打擊，或是攜帶更多航空燃油，執行長程偵察/打擊任務。

轟-20洲際戰略轟炸機、利劍無人戰機，代表了大陸航空工業技術的最高水準，在隱身匿蹤、超視距攻擊方面都有相當優異的表現，未來在捍衛領土主權和維護國家核心利益上，將擔任中國戍守萬里長空的守護神。

(作者係東亞統合研究中心執行長)