針對北韓金正恩多次核試爆和試射洲際導彈，美國派出卡爾文森號航艦戰鬥群進入南韓領海，而日本本土部署了愛國者-3(PAC-3)；薩德系統(THAAD)也已進駐南韓本土。本文將簡介這兩款美製洲際導彈攔截系統。

        全球各國（如印度、巴基斯坦、伊朗、北韓等）競相研發洲際導彈，造成區域緊張。因此，對於此類在大氣層（圈）外飛行，並具備分導彈頭的洲際導彈，攔截措施就日益重要。過去，美國雷根總統任內的星戰計劃，曾有747飛機空載化學能雷射砲(ABL)和太空激光反射鏡等措施，在洲際導彈發射的上升階段便予以摧毀。但星戰計畫早已結束，相關措施也隨之消失。

愛國者-3攔截系統

美製愛國者防空系統(Patriot)，1~2型的攔截目標皆為空中飛行器（如噴射機、直升機、無人機、巡弋飛彈等）。為因應美軍需求，製造商美國雷神公司(Raytheon)在愛國者1/2型的基礎上，研發出愛國者-3(PAC-3)攔截系統，由地面主動相陣雷達(AESA)導引，在最後末端的大氣層（圈）內，有效攔截這些分導彈頭。

愛國者-3明顯不同於1/2型，計有下列三項特色：(1)彈徑大幅縮小，只有1/2型的50%，一具舊發射箱可以塞入四枚愛國者3型發射箱；(2)除彈翼調整外，前端還加裝小火箭噴射孔來強迫調整飛行姿態，大幅增加攔截機動性；(3)一般飛彈多採用近爆破片來摧毀目標，愛國者3型則改為碰撞擊毀模式(Hit To Kill)，以確保能完全摧毀目標。

由於洲際導彈的分導彈頭進入大氣層（圈）後，下降速度極快（約5~6馬赫），甚至有變軌/誘餌等手段。對此，愛國者3型以數量換取時間，以1~2枚飛彈攔截一個分導彈頭為基準，一輛發射車的四具發射箱可裝填16枚飛彈，在40km高度空域內有效攔截8~16顆分導彈頭（含誘餌）。此外，對於其他空中目標，也可有效攔截。目前，愛國者3型是全球最常見的洲際導彈攔截系統。除美國本土外，歐洲和亞洲各國也競相採購部署。

薩德反導彈系統(THAAD)

薩德系統是由AN/TPY-2 X波段搜索-追蹤雷達車和飛彈發射車組成。由於AN/TPY-2搜索-追蹤雷達車的有效偵測距離高達1,000km以上，極易探測鄰國境內的軍事活動。因此，美國在波蘭部署薩德系統時，便引發俄羅斯的強烈抗議；而美國在南韓部署薩德系統時，也引發中國大陸的強烈抗議。

製造商美國洛馬公司(LM)生產的薩德系統，飛彈外型類似愛國者-3，但增加彈徑和彈長，體積大上一號，並有分離式推進段-彈頭段的設計。薩德系統有兩型飛彈，THAAD-ER增程型的彈頭段攜帶一顆多重擊殺載具(MKV)，從地面發射後進入目標區，從彈頭段釋出後便由自身噴射調整飛行姿態，採用碰撞擊毀模式，在40km~150km高度空域內，有效攔截分導彈頭或洲際導彈。

不過，一般認為薩德系統主要是對付大氣層（圈）外的地球軌道飛行物（如洲際導彈或衛星），和愛國者-3攔截系統形成「任務高低配」。而在2008年，美軍「伊利湖號」神盾艦曾發射標準3型飛彈(SM-3)，在太平洋上空214km高度，摧毀編號US-193的失控間諜衛星。標準3型的彈頭段攜帶一顆多重擊殺載具(MKV)，從船艦發射後進入目標區，從彈頭段釋出後便由自身噴射調整飛行姿態，採用碰撞擊毀模式摧毀目標。

若以目前台灣的守勢防衛，攔截大量的中短程彈道飛彈或砲兵火箭當是首要任務。因此，價格昂貴且數量不多的薩德系統，並非適當的飛彈防禦系統。若要採購薩德系統，台灣方面的主要考量可能非飛彈本身，而是AN/TPY-2 X波段搜索─追蹤雷達車，其1,000km的探測距離，將涵蓋廣東-福建-浙江沿海的軍事活動，但此舉勢必將引發中國大陸方面的強烈抗議。何況，中科院將耗費巨資，研發天弓3型(TK-3)防空飛彈的進階版，具備類似薩德系統的效能。

（作者係全球新武器大觀網站版主）