每期目錄

軍購迷思-M1A2適合台灣嗎?|王尊平 在 Facebook 上分享!

蔡英文視導海軍陸戰隊在淡水河沿岸的操演時,對於部隊仍使用服役達40年以上的M-41D主戰車表達不解,同時承諾將採購108輛美製M1A2主戰車,以補足戰力空缺。但M1A2是否適合台灣使用,引發爭議。

 

 

M1A1/A2/A2 SEPv3主戰車

 

在美國陸軍服役長達30年的M1A1/A2,皆採用人力裝填砲彈。美方對外銷版M1A2,會保留換裝柴油渦輪引擎和自動填彈系統的空間。不過,對美方售台的M1A2,是否會配備自動填彈系統、或用人力裝填砲彈,則是未知數。

目前,最新問世的M1A2 SEPv3,是沿用美軍未來戰鬥系統(FCS)的代表作。M1A2 SEPv3配備聯合戰術無線電系統(JTRS)和升級射控、導航系統,提升感測和精準度;M1A2 SEPv3加裝「彈藥資料鏈系統」(ADL),能與120mm口徑「先進多用途彈藥」(AMP)搭配,可快速轉換防空、人員殺傷、破除障礙物等用途;M1A2 SEPv3配備新材質製成的裝甲,並內建新版反遙控即造爆裂物裝置(RCIED)M1A2 SEPv3內部系統也引進開放式架構概念,將部分線路可更換組件(LRU)替換成線路可更換模組(LRM),使各系統可迅速升級軟體,並大幅提升相關計算、射控性能。

M1A2 SEPv3在原有燃氣渦輪引擎上安裝新型動力套件,使燃燒效率提高33%,並配備更大功率的發電機、增強型配電系統和新輔助電源組件(APU),為新數位網路提供動力之餘,也能在不啟動引擎時為電子設備供電。

 

M1A2適合台灣嗎?

 

台灣的地理環境和日本極為相似,尤其鄉鎮道路過於狹窄,並不適合重型裝甲車輛行駛。陸上自衛隊在74式主戰車之後,換裝防護力極佳的國產90式主戰車(Type 90)。但實際使用發現,重達60噸的90式,體積車重都超過地理環境負荷,並不利於城鎮作戰。因此,2006年日本便公開全新研發的TK-X主戰車,隨後更名為10式主戰車(Type 10)10式採用全新裝甲模組、自動填彈系統和電子數位化射控裝備,乘員3人。因大幅縮小體積,10式車重僅有44~48噸,遠低於90式。10式水冷式V8汽缸四行程柴油引擎可輸出1200匹馬力,在歷年富士總合火力演習中,均展現傑出的機動性和射擊精準度。陸上自衛隊宣稱,10式是真正適合日本地理環境的主戰車,後續將大量生產。

未來,台灣陸軍若引進車重60~70噸的M1A2,首先要考量的是後勤運輸/補保的問題。目前,相關單位仍委託民間拖板車業者,進行M-48H/M-60A3的運輸業務。但上述二款車重僅為40~50噸,遠低於M1A2。是故,為配合引進M1A2,勢必得採購相關的運輸/救援車輛,這又是一筆巨額的投資。而體積龐大的M1A2,並不利於城鎮作戰,最多僅能充當淡水河沿岸的機動砲台。同時,陸軍引進120mm口徑主砲彈藥後,先前服役的105mm口徑主砲彈藥將如何管理,也是疑問。因此,該項採購案是否符合陸軍的戰術需求,仍待仔細考量。

 

其他項目預算將被排擠

 

目前,台灣陸軍將採購CM-34雲豹30mm口徑鏈砲車、劍二型車載防空系統、紅隼肩射式火箭筒、標槍反裝甲飛彈、單兵新式迷彩服/頭盔/防毒面具等項目。此外,陸軍航特部AH-64E/UH-60M/AH-1W/OH-58D等直升機也待後續維修升級。此時,若再採購108M1A2,將排擠其他項目預算。同時,2020年總統大選結果將影響軍購案,若國民黨籍候選人當選,可能取消部分軍購項目。

 

M1A2在伊拉克表現不佳

 

近來,愈來愈多的伊斯蘭國(ISIS)和民眾拍攝影片顯示,伊拉克陸軍引進M1A2後,並非一帆風順,而是處處受制於敵軍的反裝甲飛彈(ATGM)偷襲,車體受創或砲塔炸毀。因此,過去M1A2裝甲厚重、無堅不摧的既定印象,也大受衝擊。是故,台灣陸軍在採購M1A2時,是否也該考量其戰場存活性,加裝主動防禦系統(APS)或其他設備,以避免類似慘況發生。

 

(作者係全球新武器大觀網站版主)