預警機向來是空軍或海軍重要的空中預警系統，隨著空中威脅的增加，跨機種的聯合作戰變得更為重要，這時空中預警機不但能提供戰場訊息，更能指揮調度友方機隊。中國大陸近年已建構出屬於自己的空中預警機。

空警-2000

1990年代後，大陸從俄羅斯購買A-50預警機後，深刻覺得預警機的重要性，在預算及計畫的支持下，加上武器來源多元，1994年大陸首次與俄羅斯、以色列進行合作，由大陸研製的首架空中預警機空警-2000自2003年出廠後，2007年正式進入部隊服役，已成為大陸第二代的空中預警機。

空警-2000外型巨大，長度約有49公尺、寬度約50公尺、搭配四具發動機，總馬力輸出約為10萬磅，在沒有空中加油的情況下能連續飛行12小時，航行距離最大能超過5,000公里，對於亞太地區、南亞地區皆有能力進行空中監視、指揮，雖然目前服役數量僅5架，預計未來會再增加一架，數量雖不多，但在區域中已具備一定程度的空中實力。

空警-2000最大的特色在於，機上配有一個圓盤有源電子掃描陣列，根據公開的資料顯示，該系統由南京電子技術研究所研製的多功能三座標都普勒脈衝雷達，加上敵我識別器、自動化工作台等系統，理論上探測距離約500公里，對於空中的監控幾乎一覽無遺，對海面或是陸地，由於雷達裝在機上，按照雷達運作原理，高度越高解析程度越好，因此空警-2000亦擔負兩棲作戰任務中的空中管制平台，同時跟蹤60-100個空中目標，並引導10架戰機進行攔截。如果針對台海、南海的衝突，空警2000不但可以擔任訊息交換站，也能配合友軍進行聯合指揮作戰。

空警-500

大致上，空警-500為大陸第三代預警機，服役開始時間為2015年，並在前一年進行飛行測試。基於已有研發預警機的經驗，空警-500基本上是由陝西飛機工業集團公司研發製造，同時是世界第一架採用「相位陣列雷達」技術的預警機，相較於空警-2000碩大的機型，空警500在經過不斷改良後，作戰半徑與滯留時間更長，加上機體較為輕巧，對於機場的起降要求亦低。在種種優勢的條件下，空警-500不但已生產24架，更吸引到巴基斯坦空軍的採購，是一款相當成功的空中預警機。

空警-500最大的特色在於擁有空中加油技術，飛行半徑預計將獲得額外800公里或更多的航程，正可說明該機相當適用於位於第一島鏈中的距離。隨著南海島礁上的雷達基地已建完，未來空警-500將與地面雷達站形成一股強而有力的監控網，監視南海海域/上空附近的活動，提高嚇阻有意對南海主權侵門踏戶的國家。

空警-3000

今年2月，俄羅斯媒體報導，大陸正在研製新一代的預警機，據信是傳聞已久的空警3000。軍事專家推估，未來新型的空警-3000極有可能以「運20」運輸機為研發平台，並以美軍E-3、E-2D為參考範本，安裝主動相控陣雷達，同時更具備偵測隱形戰機的實力。最大飛行距離約8000公里，探測距離超過500公里，若數據屬實，空警-3000將是大陸未來戰略空軍的代表，同時升格為繼美國後全球第二強的空軍部隊。

結語

預警機所擔負的功能、戰力往往優於數十架戰機，加上新一代的空中雷達材質更為輕巧，功能更為強大，油耗技術日益精進，會大幅減少飛行/訓練成本。大陸已有開發預警機的實力，甚至超越俄羅斯的技術，因此，現階段的目標在於大量生產自製的預警機，並力求在功能上不輸於美軍，以達到空中戰力平衡的目的。

(作者係中華戰略前瞻協會會員)